ISA-101 · IEC 63303 · High Performance HMI PLANT / AREA / UNIT
Guía visual · v1.0 · Abril 2026

Simbología ISA-101
para HMI de alto rendimiento

Una visualización de los símbolos, estados y prioridades de alarma que define el estándar ISA-101 (adoptado como IEC 63303) para el diseño de interfaces hombre-máquina en procesos industriales. La filosofía: “gray is good” — el color es una señal, no una decoración.

M-101
Motor X
PARADO
M-101
Motor X
FUNCIONANDO
M-101
Motor X
SIN FEEDBACK
M-101
Motor X
ALARMA P1
ISA-101.01-2015 / IEC 63303 01 / 07
ISA-101 · Principios 02 / 07
¿En qué se basa la simbología ISA-101?

Cinco principios de diseño

01

Fondo neutro, sin colores

El fondo y los equipos en estado normal se representan en escala de grises. El color queda reservado para señalar anomalías y alarmas.

02

2D, bajo contraste

Equipos representados con figuras simples 2D, líneas finas. Sin 3D, sin sombras, sin animaciones gratuitas (motores girando, líquidos salpicando…).

03

Color = señal

Cada color tiene un significado único y consistente. Acompañado siempre de forma o texto, para operarios con daltonismo (≈8% de hombres).

04

Flujo izq → der

El proceso fluye de izquierda a derecha. Los gases suben, los líquidos bajan. La disposición sigue el modelo mental del operario, no el P&ID.

05

Jerarquía de pantallas

Cuatro niveles: L1 visión general · L2 área/unidad · L3 control de equipo · L4 diagnóstico/configuración.

↳ idea clave

Si todo está gris,
todo va bien.

Cuando aparece color en la pantalla, la atención del operario se dirige instantáneamente al problema.

ISA-101 · Símbolos · Estados de un equipo 03 / 07
Aplicado al croquis: Motor X (M-101)

Un mismo símbolo · todos sus estados

La caja rectangular con etiqueta y línea de conexión que dibujaste es el símbolo ISA-101 estándar para un equipo accionado. Cambia de relleno según el estado.

01 · PARADO
M-101
Motor X
Stopped
Equipo detenido por orden del operario o lógica. Confirmado por feedback.
FILL · #4A4A4A
02 · FUNCIONANDO
M-101
Motor X
Running
En marcha, feedback OK. Relleno blanco — máximo contraste contra el fondo gris.
FILL · #FFFFFF
03 · SIN FEEDBACK
M-101
Motor X
No feedback
Comandado pero sin confirmación de marcha/paro. Estado indeterminado.
FILL · #9A9A95
04 · ARRANCANDO
M-101
Motor X
Transition
Transición arrancando/parando. Amarillo de advertencia operacional, no de alarma.
FILL · #E0B000
05 · DESHABILITADO
M-101
Motor X
Disabled / OOS
Fuera de servicio, mantenimiento. Borde discontinuo, sin relleno.
DASHED · NO FILL
06 · MODO MANUAL
M-101
Motor X
Manual mode
Operario fuerza el comando. Indicador M azul: bypass del control automático.
BADGE · #2864C8
07 · ENCLAVAMIENTO
M-101
Motor X
Interlocked
No puede arrancar: enclavamiento de seguridad activo. Indicador I.
BADGE · I
08 · ALARMA P1
M-101
Motor X
Critical alarm
Equipo en marcha + alarma crítica no reconocida. Triángulo rojo parpadeante.
SHAPE · ▲ #E11414
09 · ALARMA P2
M-101
Motor X
2
High alarm
Anomalía importante. Cuadrado naranja con el número de prioridad.
SHAPE · ■ #F08000
10 · FALLO
M-101
Motor X
!
Tripped / Faulted
Equipo disparado por protección. Parado + alarma crítica reconocida (no parpadea).
FILL · #4A4A4A + ▲
ISA-101 · Prioridades de alarma 04 / 07
Color + forma + número

Cinco prioridades, codificadas por redundancia

Para que la información sea legible incluso con visión cromática reducida, cada prioridad combina color, forma geométrica y número de prioridad.

Símb. Prioridad Significado Acción
!
1 · Crítica
#E11414
Riesgo inmediato para personas, equipo o medio ambiente. Disparo de protección. ≤ minutos
2
2 · Alta
#F08000
Desviación importante de proceso. Pérdida de producción si no se actúa. ≤ 30 min
3
3 · Media
#F5D000
Desviación moderada. Atención requerida en el turno. ≤ horas
4
4 · Baja
#00B0E0
Aviso informativo, mantenimiento. Poca urgencia. cuando proceda
D
D · Diagnóstico
#B070D0
Suprimida o de instrumentación. No requiere acción del operario.

Estados de la alarma

Parpadea · no reconocida Fija · reconocida, condición presente Borde sólo · reconocida, condición resuelta

Paleta completa de la pantalla

Fondo HMI
Pantalla y zona de proceso. #C8C8C0
Equipo activo
Funcionando, válvula abierta. #FFFFFF
Equipo parado
Detenido, válvula cerrada. #4A4A4A
Sin feedback
Estado desconocido. #9A9A95
Manual / bypass
Modo manual activo. #2864C8
Transición
Arrancando / parando. #E0B000
Alarma P1
Crítica. #E11414
Alarma P2
Alta. #F08000
Alarma P3
Media. #F5D000
Alarma P4
Baja. #00B0E0
ISA-101 · Símbolos básicos 05 / 07
Vocabulario gráfico

Equipos, válvulas e instrumentos

Equipos accionados

P-201
Bomba
Bomba — caja rectangular
C-301
Compresor
Compresor
F-401
Ventilador
Ventilador parado
A-501
Agitador
Sin animación de giro

Válvulas

Válvula abierta
Relleno blanco
Válvula cerrada
Relleno gris oscuro
Válvula de control
Con actuador
42%
Modulando
Posición intermedia

Indicadores y lecturas

PT-101 · BAR 4.82bar
Lectura analógica
Valor numérico, sin barra
62%
Barra de PV
con marca de alarma
TT 301
Instrumento
Burbuja ISA estándar
FIC 204
Lazo de control
Línea horizontal = panel
ISA-101 · Adaptaciones · Verde y reversibles 06 / 07
Compromiso pragmático

Dialecto verde y motores reversibles

ISA-101 reserva el color para anomalías, pero la mayoría de operarios industriales españoles asocian verde = en marcha desde hace décadas. La adaptación: usar verde sólo en el equipo activo, manteniendo el resto de la pantalla en gris ISA. El sentido de marcha de motores reversibles se indica con flechas direccionales dentro de la propia caja.

Dialecto verde · estados

Parado
M-201
Motor
Stopped
En marcha
M-201
Motor
Running
Sin feedback
M-201
Motor
No feedback
Alarma
M-201
Motor
Running + P1

Regla de oro

El verde se usa sólo en el equipo activo. El fondo y los equipos parados siguen siendo grises. Así, una pantalla con todo verde sigue siendo una pantalla "tranquila" — y el rojo de alarma mantiene todo su poder de llamada.

Motores reversibles · sentido de marcha

Parado
R-301
Motor R
Detenido
Ambas flechas en gris claro
Marcha adelante
R-301
Motor R
Forward
Flecha izquierda iluminada
Marcha atrás
R-301
Motor R
Reverse
Flecha derecha iluminada
Atascado
R-301
Motor R
2
FWD + alarma
Sentido + prioridad

Convención direccional

◄ Forward · sentido normal del proceso (devuelve material a producción)
► Reverse · sentido de evacuación (descarga al contenedor)

El significado de cada sentido se documenta en el style guide de la planta — lo importante es que sea consistente en toda la HMI.

PLANTA · ÁREA / Compactación · L2 26 ABR 2026 · 11:37:02
C2 · CINTA ENTRADA
Motor C2
C1 · CINTA
Motor C1
CP-001
COMPACTADOR
PRESS · 142 bar
R1
Motor R1
R2
Motor R2
TD1
Tajadera TD1
R3
Motor R3
CT-001 · NIVEL
CONTAINER 1
62% · 4,8 t
R4
Motor R4
2
CT-002 · NIVEL
CONTAINER 2
28% · 2,1 t

Producción

Material procesado14,2 t/h
Compactación71 %
Container 14,8 t · 62%
Container 22,1 t · 28%

Estado motores

C1 · CintaRUN
C2 · CintaRUN ◄
R1 · ReversibleFWD ◄
R2 · ReversibleREV ►
R3 · ReversibleSTOP
R4 · ReversibleFWD ◄ ▲
TD1 · TajaderaCLOSED

Resumen alarmas

P1 Críticas0
P2 Altas1
P3 Medias2
P4 Bajas3
Alarmas activas · 6 Hora · Prioridad · Tag · Descripción · Estado · ACK
2 11:36:48 R4 · I-MOTOR Sobreintensidad motor R4 · 14,2 A > 12,5 nominal ACTIVA ▲ NO ACK
3 11:32:11 CT-001 Container 1 al 62% · prever cambio en próximas 2 h ACTIVA ACK 11:32:55
4 11:22:03 CP-001 Mantenimiento compactador en 18 h INFO ACK